Warsztat - malowanie hamulców

Odświeżenie wizualne hamulców w mojej MX-5 chodziło mi po głowie od dawna i wreszcie znalazłem na to sposób.

Warsztat - Wymiana klocków hamulcowych - kiedy wymieniać...

W teorii wymiana klocków hamulcowych jest dość prosta, a jak wygląda to w praktyce? Zabrałem się w miniony weekend za wymianę klocków i tarcz hamulcowych w moim Volvo. Okazało się, że był już najwyższy czas.

Wymiana klocków? Niby nic szczególnego, jednakże robiłem to po raz pierwszy... w samochodzie.

Napotkane w sieci - Hamulce wyścigowe do Miaty!

Napotkałem niedawno w ofercie sklepu tuningowego ciekawy zestaw hamulców do Mazdy MX-5 NA.

Zestaw wygląda bardzo zacnie. Tarcze mają średnicę 380 mm (seryjne 235mm), zaś za skuteczne hamowanie odpowiadają czterotłoczkowe zaciski. Wszystko pięknie poza jednym szczegółem - ceną, która wynosi "jedynie" nieco ponad 12 000 zł. Hamulce, których nie powstydziłoby się nawet Porsche. No prawie. Sprawdziłem co to za marka. K-Sport to firma z Taiwanu. Nie wiem do końca, na ile dobre są te produkty, ale nie kosztują mało.

Co powiecie na zastosowanie takiego zestawu do 20-letniego samochodu, wartego mniej więcej 10 tys. zł? Szaleństwo? Brak rozsądku? Z pewnością. Jednakże dla osób, które mają zamiar przekształcić seryjny samochód w wyczynową wyścigówkę to tylko jeden licznych i kosztownych elementów. Porządny tuning kosztuje i to nie mało!